Την πρώτη του συνέντευξη μετά το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη έδωσε αργά χθες το βράδυ ο Κυρ. Μητσοτάκης, μιλώντας στην εκπομπή του Στ. Θεοδωράκη στον «Alpha». Επιβεβαίωσε ότι οι εκλογές θα γίνουν τον Μάη, με επικρατέστερες ημερομηνίες τις 21 και 28 του μήνα. Μάλιστα ο πρόεδρος της Βουλής, Κ. Τασούλας, σύμφωνα με πληροφορίες είπε ότι η Βουλή θα κλείσει τη Μεγάλη Τρίτη.
Σχετικά με την τραγωδία στα Τέμπη, πέρα από μια υποτιθέμενη «αυτοκριτική» στα επουσιώδη – για να αφήσει στο απυρόβλητο την κύρια αιτία, την πολιτική του κεφαλαίου και της ΕΕ, που υπηρετεί η κυβέρνησή του – ο πρωθυπουργός επανέλαβε το «όλοι έχουμε μερίδιο ευθύνης» και έβαλε ξανά ως πρόταγμα τη σύγκρουσή του με το «βαθύ κράτος», πατώντας σε υπαρκτά ζητήματα της σαπίλας του αστικού κράτους και αξιοποιώντας τα για παραπέρα επίθεση στα εργασιακά δικαιώματα, συνολικά για παραπέρα αντιδραστικές «μεταρρυθμίσεις» στο αστικό κράτος, στα μέτρα του κεφαλαίου, οι οποίες βάζουν τα «θεμέλια» για νέα εγκλήματα σε βάρος του λαού.
Ο Κ. Μητσοτάκης σημείωσε πως «ήταν η στιγμή που η χώρα ήρθε αντιμέτωπη με διαχρονικές αμαρτίες», προσπαθώντας πίσω από το πέπλο των «διαχρονικών αμαρτιών», να κρύψει επιμελώς ότι οι… αμαρτίες βαραίνουν την κυβέρνηση της ΝΔ, του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ που μεθοδικά και σε συνέχεια διέσπασαν, εμπορευματοποίησαν και ιδιωτικοποίησαν τον σιδηρόδρομο, οδηγώντας στα τραγικά αποτελέσματα.
Ακόμα προκλητικά είπε πως «μέσα από την τραγωδία ανεδείχθη η δυνατότητα του κρατικού μηχανισμού να αντιδράσει γρήγορα και να αντιμετωπίσει το κατεπείγον», την ώρα που ο κρατικός μηχανισμός σε πάμπολλες τραγωδίες έχει δείξει πλήρη ανικανότητα προστασίας της ζωής του λαού, σε αντίθεση βέβαια με τις περιπτώσεις που πρέπει να διασφαλιστούν τα κέρδη του κεφαλαίου, όπου ο κρατικός μηχανισμός λειτουργεί σαν καλοκουρδισμένο ρολόι…
Άλλωστε, το μόνο που επανέλαβε ήταν στοιχειώδη ημίμετρα ασφαλείας και διαχείρισης προσωπικού για την επανέναρξη των δρομολογίων χωρίς να πειράζει ούτε τρίχα από την μεγάλη εικόνα της πολιτικής κόστους οφέλους. Ενώ δεν παρέλειψε να προαναγγείλει επιτάχυνση αντιδραστικών αναδιαρθρώσεων, όπως η αξιολόγηση και αλλαγές στο λεγόμενο κομματικό κράτος.
Ο πρωθυπουργός πιάνοντας το νήμα από τη συνεδρίαση στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής συνέχισε τον «χαρτοπόλεμο» με τον ΣΥΡΙΖΑ για την υπογραφή και τα ποσοστά ολοκλήρωσης συμβάσεων για τον σιδηρόδρομο, με σκοπό να μείνει έξω από το κάδρο και τελικά να ξεπλυθεί η πολιτική της απελευθέρωσης. Ωστόσο, παραδέχτηκε την υποβάθμιση των συγκοινωνιών υπερασπιζόμενος όμως ότι η αναβάθμιση τους θα έρθει με την πολιτική της ΕΕ, την πολιτική δηλαδή που τις απαξίωσε.
Όσο για την επόμενη μέρα κάλεσε τον λαό να βάλει ακόμα μια φορά πλάτη για «να τα αλλάξουμε όλα», αλλά φυσικά εντός του πλαισίου της πολιτικής της απελευθέρωσης και της λογικής κόστους – οφέλους, σε βάρος των αναγκών του λαού και της νεολαίας. Άλλωστε υπερασπίστηκε πλήρως τη συνέχιση της ίδιας πολιτικής διαχωρισμού της ράγας από το βαγόνι, λέγοντας σχετικά με το ιταλικό μονοπώλιο της Hellenic Train ότι πρέπει «να ξαναμιλήσουμε ανοιχτά με την Hellenic Train και να βρούμε ένα νέο πλαίσιο όπου και τα δύο μέρη θα επενδύσουν στο σιδηρόδρομο αυτά που του αξίζουν. Εμείς λοιπόν πρέπει να κάνουμε για το τρένο, αυτά τα οποία πρέπει να κάνουμε ως ιδιοκτήτες της δημόσιας υποδομής. Και πρέπει η Hellenic Train και αυτή να επενδύσει στα Ελληνικά τρένα με καλύτερα τρένα». Ακόμα, επανέφερε την πρόταση επαναδιαπραγμάτευσης με την Hellenic Train, πρόταση που έχει καταθέσει και ο ΣΥΡΙΖΑ, δια στόματος Αλ. Τσίπρα.
Προανήγγειλε τέλος ότι την επόμενη τετραετία, αν είναι κυβέρνηση, θα προχωρήσει σε αναθεώρηση του Συντάγματος και θα συμπεριλάβει και το άρθρο 16 για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια.
