Μία πρόταση της Ουκρανίας προς τη Ρωσία για περιορισμό των επιθέσεων σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα έρχεται σε συνέχεια των πιέσεων που δέχεται από τους ευρωατλαντικούς για να εκτονωθεί η έκρυθμη κατάσταση που επικρατεί στις θαλάσσιες μεταφορές, καθώς η περιοχή από τη Μαύρη Θάλασσα μέχρι την Κασπία και από τη Βαλτική μέχρι τη Μεσόγειο έχει μετατραπεί σε μία επικίνδυνη εμπόλεμη ζώνη. Μάλιστα, ο οικονομικός και στρατιωτικός αντίκτυπος από τις επιθέσεις είναι άμεσος και σοβαρός για τα εμπόλεμα μέρη στην ιμπεριαλιστική σύγκρουση ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – ΕΕ και καπιταλιστικής Ρωσίας, και επιχειρείται να ασκηθούν πιέσεις μπροστά σε ενδεχόμενες διαπραγματεύσεις.
Χαρακτηριστικά, όπως μεταδίδει το Reuters, η Ουκρανία, με διαμεσολάβηση τρίτου, πρότεινε στη Ρωσία να συμφωνήσουν τον τερματισμό των επιθέσεων σε μη στρατιωτικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα, προκειμένου να ανοίξει ξανά ένας κρίσιμος για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα θαλάσσιος δρόμος.
Από πλευράς της, η Ρωσία απέρριψε την ουκρανική πρόταση, με τον υπουργό Εξωτερικών της χώρας Σ. Λαβρόφ να σημειώνει πως «θα σκληρύνουμε πολύ περισσότερο τις μεθόδους μας για να καταστρέψουμε όλα όσα τροφοδοτούν την πολεμική μηχανή του Κιέβου από τη Δύση. Και το κάνουμε ήδη». Παράλληλα, για το ενδεχόμενο τερματισμού του πολέμου, ο Λαβρόφ ανέφερε ότι οι μάχες θα σταματήσουν «μόνο όταν υπάρξει μια μακροπρόθεσμη, αξιόπιστη και βιώσιμη διευθέτηση». Επισήμανε, ακόμα, ότι ο Ρώσος πρόεδρος Βλ. Πούτιν ήταν πρόθυμος να δεχτεί τους απεσταλμένους του Τραμπ αν έρχονταν ξανά στη Ρωσία, συμπληρώνοντας πως «το ερώτημα είναι τι θα φέρουν μαζί τους».
Τη στιγμή, λοιπόν που κινδυνεύει να αποτελέσει στόχο οποιοδήποτε πλοίο κινείται, ανεξαρτήτως σε ποια πλευρά του πολέμου ανήκει ή και σε ποιο ιμπεριαλιστικό στρατόπεδο, ενώ στο στόχαστρο βρίσκονται αδιακρίτως και λιμάνια και ενεργειακές υποδομές, ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χ. Φιντάν δήλωσε ότι η Τουρκία ζήτησε από τη Ρωσία και την Ουκρανία να εφαρμόσουν ένα «μορατόριουμ» στις επιθέσεις που στοχεύουν τα εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα. «Η σύγκρουση έχει επεκταθεί σε όλη τη Μαύρη Θάλασσα. Στην αρχή, στόχευαν τα λιμάνια και τα πολεμικά πλοία. Τώρα, επιτίθενται σε όλα τα εμπορικά πλοία αδιακρίτως», δήλωσε, υπογραμμίζοντας ότι «τα πλοία που ανήκουν σε Τούρκους ή φέρουν τουρκική σημαία πλήττονται επίσης». Ο Φιντάν δήλωσε, επίσης, ότι η Τουρκία μετέφερε τις ανησυχίες της για τις επιθέσεις σε πλοία στη Μαύρη Θάλασσα και στις δύο χώρες και ότι η Άγκυρα εφαρμόζει ορισμένα δικά της μέτρα ασφαλείας, χωρίς όμως να δώσει περισσότερα στοιχεία επ’ αυτού.
Επίσης, τις προηγούμενες μέρες έγινε γνωστό, μέσω δημοσιεύματος των «Financial Times», ότι οι ΗΠΑ, μέσω τηλεφωνικής επικοινωνίας του αντιπροέδρου τους με τον Ουκρανό πρόεδρο Β. Ζελένσκι, φέρονται να ζήτησαν από την Ουκρανία να σταματήσει τις επιθέσεις σε πλοία που σχετίζονται με την κοινοπραξία «Caspian Pipeline Consortium», στην οποία συμμετέχουν τόσο ρωσικοί όσο αμερικανικοί πετρελαϊκοί όμιλοι. Κατά τους «Financial Times», η Ουάσιγκτον θορυβήθηκε διότι οι επιθέσεις «αποσταθεροποιούσαν περαιτέρω τις αγορές πετρελαίου» και έπλητταν αμερικανικές εταιρείες, καθώς στοχοποιούσαν δεξαμενόπλοια με αργό που είχε μεταφερθεί από το Καζακστάν σε τερματικό σταθμό της κοινοπραξίας «Caspian Pipeline Consortium» κοντά στο ρωσικό λιμάνι Ναβρασίσκ. Το πετρέλαιο του Καζακστάν έχει αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία για τις παγκόσμιες αγορές, καθώς οι προμήθειες από τη Μέση Ανατολή παραμένουν περιορισμένες λόγω του πολέμου στο Ιράν.
Τουλάχιστον 24 πλήγματα σε πλοία τον Ιούλιο και δεκάδες νεκροί ναυτικοί
Σε αυτό το πλαίσιο, τη ζωή των ναυτεργατών «κορόνα – γράμματα» παίζουν οι εφοπλιστές που δραστηριοποιούνται στη Μαύρη Θάλασσα. Τα στοιχεία δείχνουν πως πρόκειται για την πιο επικίνδυνη θαλάσσια εμπόλεμη ζώνη:
Τον Ιούλιο του 2026 καταγράφηκαν στη Μαύρη Θάλασσα τουλάχιστον 24 επιβεβαιωμένα πλήγματα κατά εμπορικών πλοίων, αριθμός που αποτελεί το υψηλότερο μηνιαίο σύνολο από την έναρξη της ρωσικής εισβολής.
Από την 1η έως τις 6 Αυγούστου αναφέρθηκαν τουλάχιστον τέσσερα νέα πλήγματα, τα οποία αφορούσαν δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ένα πλοίο τύπου ro-ro ή γενικού φορτίου και ένα δεξαμενόπλοιο.
Παράλληλα, έχουν κυκλοφορήσει πληροφορίες για συνολικά επτά πλοία που ενδέχεται να επλήγησαν στο ίδιο διάστημα, μεταξύ των οποίων δύο bulk carriers και τρία δεξαμενόπλοια.
Ακόμη πιο βαριά εικόνα παρουσιάζει η τουρκική ένωση ναυτικών «Deniz Iscileri», η οποία εκτιμά ότι περισσότερα από 35 εμπορικά πλοία χτυπήθηκαν μέσα στον Ιούλιο, ενώ έως και 23 ναυτικοί έχασαν τη ζωή τους.
Μόλις την Τετάρτη ακόμη μια επίθεση drone δέχθηκε φορτηγό πλοίο γενικού φορτίου, το «Gladius», ενώ πραγματοποιούσε εργασίες φόρτωσης στο ουκρανικό λιμάνι της Οδησσού. Ένα μέλος του πληρώματος τραυματίστηκε, ενώ το πλοίο υπέστη σοβαρές υλικές ζημιές. Οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις από την πλευρά τους ανακοίνωσαν πως το πλοίο μετέφερε στρατιωτικό φορτίο, ενώ έπληξαν και ένα δεξαμενόπλοιο που μετέφερε καύσιμα για τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις στο λιμάνι της Οδησσού.
Λόγω της κατάστασης τον Ιούλη, μόλις 159 πλοία έφθασαν στα λιμάνια της Οδησσού, έναντι 400 πέρυσι, λόγω αυξημένων ρωσικών επιθέσεων, σύμφωνα με στοιχεία της ουκρανικής κυβέρνησης.
