Από σήμερα ξεκινάει, δοκιμαστικά, η 24ωρη λειτουργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, χωρίς να έχει παρθεί κανένα ουσιαστικό μέτρο για την ασφάλεια, χωρίς την κάλυψη των τραγικών κενών σε προσωπικό και με μοναδικό κριτήριο τη σχέση κόστους – οφέλους. Το μέτρο αυτό θα ισχύει για τις γραμμές του μετρό, του τραμ και κάποιων γραμμών στα λεωφορεία.
Το μέτρο έρχεται λίγες ώρες μετά το ατύχημα με τη σύγκρουση δύο αστικών λεωφορείων στην παραλιακή οδό, με την οδηγό του ενός, να δουλεύει μέσα σε 4 μέρες δύο 16ωρα και δύο 8ωρα, στο πλαίσιο της εντατικοποίησης της εργασίας από τον ΟΑΣΑ εξαιτίας των τραγικών ελλείψεων σε προσωπικό και οδηγούς, με βάση την πολιτική που θυσιάζει την ασφάλεια επιβατών κι εργαζομένων στο βωμό του κέρδους.
Οι πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης είναι να διευκολύνει καταρχάς για μία ημέρα – αυτή με τη μεγαλύτερη κίνηση – την κερδοφορία του κεφαλαίου στον κλάδο του τουρισμού και της εστίασης στην Αθήνα, αλλά και ν’ ανοίξει το δρόμο στην επέκταση του μέτρου και για άλλες ημέρες της εβδομάδας και για τουλάχιστον όσο διαρκεί η τουριστική σεζόν με ό,τι αυτό σημαίνει για την επιδείνωση της ασφάλειας σε ένα κακοσυντηρημένο δίκτυο και με εξουθενωτικές συνθήκες για το προσωπικό.
