Ατομική ευθύνη και στο Πυροσβεστικό Σώμα και όποιος αντέξει ..…

Αεροδρόμιο Ηρακλείου - πρώτες αφίξεις Εξωτερικού μετά την καραντίνα - μέτρα κατά της πανδημίας
Φώτο Αρχείου / Αεροδρόμιο Ηρακλείου – πρώτες αφίξεις Εξωτερικού μετά την καραντίνα – μέτρα κατά της πανδημίας / Πηγή: Eurokinissi

Νέα διαταγή με κατεπείγοντα μέτρα για την αντιμετώπιση του Covid19 εξέδωσε ο Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος στις 12 Αυγούστου, προφανώς λόγω της δραματικής αύξησης κρουσμάτων εντός του πρώτου δεκαημέρου του Αυγούστου.

Και τι μέτρα διατάσσει ο Αρχηγός λόγω των νέων συνθηκών;

Μήπως θα γίνουν μαζικά τεστ στο προσωπικό του ΠΣ για να διαπιστωθούν τυχόν “σιωπηλές” εστίες μετάδοσης λόγω ασυμπτωματικών φορέων;

Μήπως σταματά η διάθεση πυροσβεστών για ελέγχους εισερχόμενων στα αεροδρόμια;

Μήπως χορηγούνται μέσα προστασίας στους πυροσβέστες;

Όχι, τίποτε από αυτά.

Το έγγραφο υπενθυμίζει (μεταξύ άλλων) στους πυροσβέστες ότι έχουν… ατομική ευθύνη στην εφαρμογή των πρωτοκόλλων του ΕΟΔΥ και τους υπενθυμίζει να τηρούν αποστάσεις 1,5 μέτρου μεταξύ τους!!

Ατομική ευθύνη” λοιπόν το μέσο για την αντιμετώπιση της Covid 19 και εντος του Πυροσβεστικού Σώματος, σε πλήρη εναρμόνιση με την γενική κυβερνητική στρατηγική. Το ζήτημα βεβαίως είναι τι θα συμβεί στην πιθανότητα εμφάνισης κρουσμάτων σε μεγάλες υπηρεσίες του Σώματος, αφού οι αποστάσεις είναι πρακτικά αδύνατο να τηρηθούν (πώς θα κάτσουν 1,5 μετρό μακριά μεταξύ τους τα πληρώματα των πυροσβεστικών οχημάτων;).

Ειδική Ομάδας Αντιμετώπισης Καταστροφών (ΕΜΑΚ) - Πυροσβεστικό Σώμα
Φώτο Αρχείου / Ειδική Ομάδας Αντιμετώπισης Καταστροφών (ΕΜΑΚ) – Πυροσβεστικό Σώμα / Πηγή: Eurokinissi

Μήπως τότε θα… ελέγχουν πειθαρχικά τους πυροσβέστες, λόγω “πλημμελούς ατομικής ευθύνης”;!

Την ίδια στιγμή βεβαία η Υπηρεσία συνεχίζει την πρακτική της καθημερινής διασποράς ομάδων του πεζοπόρου της Περιφερειακής Πυροσβεστικές Διοίκησης Αττικής στις Υπηρεσίες του νομού.

Ομάδες των 8 και 9 ατόμων φορτώνονται συχνά σε 9θεσια λεωφορεία (εδώ δεν απαιτούνται αποστάσεις 1,5 μέτρου άραγε;) και μοιράζονται στους κατά τόπους σταθμούς, φέρνοντας σε πολύ κοντινή επαφή (αφού πρακτικά οι συνάδελφοι μοιράζονται τις εγκαταστάσεις των σταθμών) προσωπικό από διαφορετικές υπηρεσίες.

Η συγκεκριμένη πρακτική παλαιοτέρα λάμβανε χώρα μονό σε περιπτώσεις δείκτη επικινδυνότητας 4 και άνω. Φέτος όχι μόνο δεν περιορίστηκε λόγω κορωνοϊού, αλλά επεκτάθηκε ακόμη και σε ήμερες με δείκτη επικινδυνότητας μόλις 2 ή 3! Έτσι, αν τυχόν δημιουργηθεί εστία μετάδοσης εντός του πεζοπόρου, μπορεί να γίνει διασπορά του ιού σε όλες τις υπηρεσίες της Αττικής!

Από την άλλη πάλι δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που συνάδελφοι κυρίως από τα αεροδρόμια της Fraport που καταγγέλλουν ότι ενώ εμπλέκονται με ευθύνη της υπηρεσίας στην διαδικασία των δειγματοληπτικών ελέγχων, όταν τολμήσουν να ζητήσουν τον αυτονόητο έλεγχο για τον εαυτό τους, βρίσκονται αντιμέτωποι όχι μόνο με την αδιαφορία των διοικήσεων τους και την προτροπή να κάνουν μόνοι τους τον απαιτούμενο έλεγχο αλλά και με απαράδεκτες απειλές για πειθαρχικές διώξεις κ.λπ.

Fraport Greece
Φώτο Αρχείου / Fraport Greece / Πηγή: Eurokinissi

Όλα αυτά θα μπορούσαν να ήταν απλώς μια κωμικοτραγική κατάσταση παλινωδιών, αν δεν είχε άμεσες επιπτώσεις στις ζωές των πυροσβεστών και των οικογενειών τους. Την ώρα που ο κυβερνητικός συνδικαλισμός τηρεί σιγή ιχθύος ή ψάχνει την επομένη δωρεά απολυμαντικών, οι κινήσεις του Πυροσβεστικού Σώματος εγκυμονούν σοβαρότατους κινδύνους για το προσωπικό του…

Ένας πυροσβέστης

Δείτε ακόμα...