Καταλύτη των εξελίξεων σχετικά με το έγκλημα στα Τέμπη αποτελεί η παρέμβαση του λαϊκού παράγοντα, τόνισε ο Νίκος Καραθανασόπουλος, μέλος της ΚΕ και βουλευτής του ΚΚΕ, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «904 Αριστερά στα FM» και την δημοσιογράφο Ευδοξία Γραβαλά.
Όπως είπε, πιο συγκεκριμένα, ακριβώς λόγω της πίεσης που άσκησε ο λαός με τις μεγαλειώδεις κινητοποιήσεις που έκανε από την πρώτη στιγμή μετά το δυστύχημα και συνεχίζει να κάνει, ο πρωθυπουργός αναγκάστηκε να προχωρήσει στους χθεσινούς ελιγμούς που έκανε κατά τη διάρκεια της τηλεοπτικής του συνέντευξης. Εξήγησε ότι προσπάθησε «να διασκεδάσει τις εντυπώσεις και να διαχειριστεί τη λαϊκή οργή και το πολιτικό κόστος».
Σημείωσε, μάλιστα, ότι αυτές οι κινητοποιήσεις εκφράζουν τη λαϊκή αγανάκτηση και για τα «διάφορα Τέμπη» που συνεχίζονται καθημερινά, αλλά και τη συσσωρευμένη οργή για τη συντονισμένη και συστηματική κυβερνητική προσπάθεια συγκάλυψης, η οποία «ξεκίνησε από την πρώτη στιγμή του εγκλήματος, όταν η κυβέρνηση κατέφυγε ότι βασική αιτία είναι το ανθρώπινο λάθος». Πρόσθεσε και τη η βεβιασμένη αλλοίωση του τόπου του εγκλήματος, αλλά και την καταστροφή χρήσιμου για περαιτέρω διερεύνηση υλικού.
Χαρακτήρισε «κορυφαία στιγμή» συγκάλυψης τις εργασίες και το βίαιο κλείσιμο της Εξεταστικής Επιτροπής που έγινε μετά από πρόταση του ΚΚΕ, τη στιγμή που θα εξετάζονταν η έκρηξη και η αλλοίωση του τόπου εγκλήματος. Τόνισε ότι το ΚΚΕ δεν έχει αυταπάτες για τον ρόλο της Εξεταστικής, ωστόσο από αυτήν αντλήθηκε χρήσιμο υλικό για να στοιχειοθετηθούν πολιτικές και ποινικές ευθύνες για πολιτικά πρόσωπα. Αυτό, υπογράμμισε, δεν πρέπει να παραβλέπεται, ειδικά όταν διαφαίνεται μια προσπάθεια εκτόνωσης της λαϊκής αντίδρασης για να πέσουν «στα μαλακά» οι υπεύθυνοι.
Πρόσθεσε ότι ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ αποτελούν χρήσιμους συμμάχους της κυβέρνησης στη συγκάλυψη των πραγματικών αιτιών, ακριβώς επειδή αυτές αφορούν την ευρωενωσιακή πολιτική της απελευθέρωσης-ιδιωτικοποίησης των Μεταφορών που οδήγησε, μεταξύ άλλων, στον σημερινό διαμελισμένο ΟΣΕ, στη διαχρονική υποχρηματοδότηση και υποστελέχωση και στο να λογαριάζονται τα μέτρα ασφαλείας με βάση τη λογική «κόστους-οφέλους».
Ο Ν. Καραθανασόπουλος ανέδειξε ότι είναι κρίσιμο να επισημαίνεται και η ανάγκη λήψης όλων των απαραίτητων μέτρων που πηγαίνουν κόντρα σε αυτήν την πολιτική και διασφαλίζουν την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, ακριβώς, γιατί σήμερα η κατάσταση σε αυτούς είναι ίδια και απαράλλαχτη, λαμβάνοντας υπόψη ότι τον τελευταίο ενάμιση χρόνο έχουν αποφευχθεί τρεις παρολίγον σοβαρές συγκρούσεις.
«Οι αιτίες παραμένουν και σήμερα και αυτό δείχνει και την υποκρισία της κυβέρνησης ότι θέλει να ρίξει φως στην υπόθεση, όταν δεν έχει λάβει μέτρα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών», σημείωσε, αναφέροντας πως υποκριτική είναι και η στάση της ΕΕ που αποτελεί «μέρος του προβλήματος και όχι της λύσης», όπως διατείνονται τα άλλα κόμματα, που, επίσης, δεν έχει πει κουβέντα για την ασφάλεια, αλλά ενδιαφέρεται μόνο για την οικονομική ζημιά και τα κέρδη.
Σχετικά με το αίτημα του ΚΚΕ για προ ημερησίας διάταξης συζήτηση στη Βουλή, ο Ν. Καραθανασόπουλος επισήμανε ότι σε αυτό συμπεριλήφθηκαν και τα βασικά συμπεράσματα του πορίσματος του Κόμματος, το οποίο «πρέπει να αποτελεί τον οδηγό για την αντιμετώπιση τέτοιου είδους θεμάτων».
Ειδική αναφορά έκανε και στην επικίνδυνη μεταφορά πολεμικού υλικού ανά την Ελλάδα με τρένα που πηγαίνουν στη Βορειοανατολική Ευρώπη και αλλού, υπογραμμίζοντας πως αυτό εντάσσεται στις προτεραιότητας ΕΕ-κυβέρνησης στο πλαίσιο της όξυνσης των ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών και της στροφής της ευρωπαϊκής οικονομίας σε πολεμική που «έχει αρχίσει να παίρνει σάρκα και οστά».
Τέλος, τόνισε ότι οι πρωτοβουλίες που παίρνει το εργατικό-λαϊκό κίνημα θα κορυφωθούν στις 28 Φλεβάρη, ημέρα που συμπληρώνονται 2 χρόνια από το έγκλημα στα Τέμπη, οπότε και έχει προκηρύξει πανελλαδική απεργία η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών για να διερευνηθεί το έγκλημα, να τιμωρηθούν οι υπεύθυνοι και για να σταματήσουν τα «συνεχόμενα “Νέα Τέμπη”» από ένα «αστικό κράτος που είναι εχθρικό απέναντι στις ανάγκες και τη ζωή του λαού».
