Ευθέως προ των ευθυνών της για την εγκληματική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης που υλοποιείται στις Μεταφορές και στον σιδηρόδρομο και οδήγησε στο προδιαγεγραμμένο έγκλημα των Τεμπών έφερε την αντιπροσωπεία της Επιτροπής Αναφορών (PETI) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ) σύσσωμο το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών, που συναντήθηκε το βράδυ της Δευτέρας στη Λάρισα με τους ευρωβουλευτές που την απαρτίζουν.
Η Επιτροπή Αναφορών του ΕΚ πραγματοποιεί αυτές τις ημέρες αποστολή στην Ελλάδα οργανώνοντας επαφές και συναντήσεις σχετικά με το έγκλημα των Τεμπών.
Σε αυτό το πλαίσιο ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων των Τεμπών ενημερώνει με ανακοίνωσή του για όσα επισημάνθηκαν στην εν λόγω συνάντηση, τονίζοντας πως «με την παρέμβασή του αποδόμησε πλήρως το βολικό αφήγημα περί “ατομικού σφάλματος” και “κακιάς στιγμής”».
Στην ανακοίνωσή του επισημαίνει ακόμη πως «ανέδειξε την πολιτική του “κόστους – οφέλους”. Η διαχρονική πολιτική ΕΕ και κυβερνήσεων για την απελευθέρωση και κατάτμηση των μεταφορών, την υποστελέχωση αντιμετώπισε και αντιμετωπίζει την ασφάλεια των επιβατών και την επάνδρωση του δικτύου ως “μη επιλέξιμο κόστος” μπροστά στα κέρδη των ομίλων.
Τόνισε με αδιάσειστα στοιχεία την εγκληματική λειτουργία στα “τυφλά”. Οι συρμοί που κινούνταν χωρίς τηλεδιοίκηση, χωρίς φωτοσήμανση και χωρίς το σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS), με ταχύτητες έως 160 χλμ./ώρα, καθιστούν το μοιραίο λάθος στατιστικά βέβαιο και στοιχειοθετούν πλήρως τον ενδεχόμενο δόλο».
Ο Σύλλογος κατήγγειλε «τις πιστοποιήσεις που δίνονταν από την ΕΕ παρά την επικινδυνότητα. Ο ERA και η Κομισιόν γνώριζαν την εγκληματική επικινδυνότητα του δικτύου. Το πιστοποιητικό ασφαλείας της σιδηροδρομικής εταιρείας είχε λήξει στις 15 Φεβρουαρίου 2023 – μόλις 13 ημέρες πριν την τραγωδία – κι όμως κανείς δεν ακινητοποίησε τα τρένα. Αντίθετα, δίνονταν συνεχείς διαβεβαιώσεις για ασφαλή λειτουργία».
Ο Σύλλογος καταλήγοντας ξεκαθαρίζει πως «συνεχίζει αταλάντευτα τον αγώνα για τη δικαίωση των θυμάτων του εγκλήματος, απαιτώντας να μπει τέλος στη συγκάλυψη και να αποκαλυφθούν όλες οι αιτίες και οι υπεύθυνοι. Για να μην υπάρξουν άλλα Τέμπη».
Συνεχίζονται οι καταθέσεις στη δίκη
Στο μεταξύ, χτες συνεχίστηκαν οι καταθέσεις γονέων και συγγενών θυμάτων στη δίκη στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας. Η χτεσινή δικάσιμος ξεκίνησε με τις καταθέσεις των Δημήτρη Ναλμπάντη και Παναγιώτη Βερζαμάνη, πατέρα και νονό του Νίκου Ναλμπάντη, του β’ μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Οι δύο τους επισήμαναν τις μεγάλες ελλείψεις συστημάτων ασφαλείας, τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων και τις σχετικές επιστολές του σωματείου εργαζομένων στον σιδηρόδρομο όπως τους τα μετέφερε και ο ίδιος.
Την τιμωρία όλων των ενόχων απαίτησαν στις καταθέσεις του ο Δημήτριος Καραγεωργίου και η Μαρία Νατσούρα, γονείς του 28χρονου Σωτήρη Καραγεωργίου.
Στη συνέχεια κατέθεσε η Μαρία Ντόλκα, μητέρα της Αναστασίας Παπαγγελή, η οποία μεταξύ άλλων ανέφερε για τον θάνατο της κόρης της ότι «η “Hellenic Train” έστειλε “σαπάκια”. Πού να φανταστώ ότι το τρένο ήταν ένα κινούμενο φέρετρο. Αν υπήρχαν αυτά τα συστήματα τώρα δεν θα ήμουν εδώ. Είχαν προδιαγράψει τον θάνατό της».
Στην «έλλειψη εμπιστοσύνης», από πλευράς της, στη «δικαιοσύνη και στους θεσμούς», στην «ανεξαρτησία» τους περιορίστηκε στην κατάθεσή της η Μαρία Καρυστιανού, μητέρα της Μάρθης Ψαροπούλου και πρόεδρος του κόμματος «Ελπίδα για τη Δημοκρατία» που επίσης κατέθεσε χτες.
Επιπλέον, κατά τη χτεσινή συνεδρίαση η οικογένεια του Νικόλαου Ναλμπάντη, του β’ μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας, κατέθεσε αίτημα στο δικαστήριο για να εξεταστεί το υπηρεσιακό κινητό τηλέφωνο του θύματος. Οπως ανέφερε ο συνήγορος της οικογένειας, το αίτημα υποβάλλεται για να ελεγχθεί αν υπήρξαν αναπάντητες κλήσεις από το κινητό του μηχανοδηγού προς τον σταθμάρχη ή άλλα πρόσωπα μετά την αναχώρηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας και πριν τη σύγκρουση στα Τέμπη.
Η σημερινή συνεδρίαση επί της ουσίας δεν πραγματοποιήθηκε καθώς από τους μάρτυρες που αναμένονταν να καταθέσουν δεν προσήλθε κανείς στο δικαστήριο. Επόμενη δικάσιμος έχει οριστεί η Τρίτη 29 Σεπτέμβρη.
