Η Ουγγαρία, μέλος της ΕΕ, και η Σερβία, που έχει υποβάλει αίτημα ένταξης, προχωρούν σε κατασκευή ενός αγωγού πετρελαίου, με στόχο την ενοποίηση των εισαγωγών ρωσικού αργού πετρελαίου, οξύνοντας τον ανταγωνισμό με την ΕΕ, η οποία έχει αποκλείσει τη διέλευση των ενεργειακών πόρων από το Κρεμλίνο, στο πλαίσιο της κλιμάκωσης του ιμπεριαλιστικού πολέμου των ΗΠΑ-ΝΑΤΟ-ΕΕ και Ρωσίας στην Ουκρανία.
Το σχέδιο αυτό ουσιαστικά είναι σε αντιπαράθεση και με τον Κάθετο Διάδρομο Φυσικού Αερίου (Vertical Corridor) που αφορά προτεραιότητες και των ΗΠΑ στην περιοχή, με τον πρωθυπουργό της Ελλάδας, Κυριακό Μητσοτάκη να αναφέρεται σε αυτόν και κατά την επίσκεψη του στο Βελιγράδι τον Φλεβάρη του 2024.
Πιο συγκεκριμένα, ο αγωγός θα εκτείνεται σε 180-190 χιλιόμετρα στην Ουγγαρία και θα τη συνδέει με τη Σερβία. Το Βελιγράδι έχει γίνει μια βασική χώρα για τον ενεργειακό εφοδιασμό της Ουγγαρίας. Καθημερινά, 20 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου παραδίδονται από τη Ρωσία στην Ουγγαρία μέσω Σερβίας. Ο Ούγγρος Υπουργός Εξωτερικών και Εμπορίου, Πέτερ Σιγιάρτο, μιλώντας μετά από συνομιλίες με τον Ρώσο υφυπουργό Ενέργειας, Πάβελ Σορόκιν και την Σέρβα υπουργό Ενέργειας, Ντουμπράβκα Ντέντοβιτς, ο Σιγιάρτο δήλωσε ότι ο αγωγός θα μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία ήδη από το 2027.
Ο ίδιος επέκρινε τις πρόσφατες αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δηλώνοντας ότι απειλούν να υπονομεύσουν την ενεργειακή ασφάλεια της ηπείρου, στοχεύοντας στην εξάλειψη των εισαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου από τη Ρωσία.
Νωρίτερα, τον Μάη, ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας, Βίκτορ Όρμπαν, συναντήθηκε με τον πρόεδρο της Σερβίας, Αλεξάντερ Βούτσιτς, κατά τη διάρκεια της οποίας συμφώνησαν για την κατασκευή του νέου αγωγού. Δίνοντας λεπτομέρειες για αυτή τη συνάντηση, ο Σιγιάρτο είχε δηλώσει: «εάν ο εφοδιασμός της Σερβίας με πετρέλαιο αντιμετωπίσει προβλήματα, θα θέσει σε κίνδυνο τον εφοδιασμό σε καύσιμα, δηλαδή βενζίνη και ντίζελ, ολόκληρης της περιοχής της Κεντρικής Ευρώπης, και εάν συμβεί αυτό, θα οδηγήσει σε πολύ σοβαρές αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης, για παράδειγμα».
