Η παρέμβαση του Κ. Πολύζου στην εκδήλωση του ΚΚΕ για τα ελληνοτουρκικά

Με τη συμμετοχή πλήθους κόσμου, η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΕ πραγματοποίησε την Δευτέρα, 12 Οκτωβρίου εκδήλωση με θέμα: «Η Ελλάδα και η Τουρκία στη δίνη των ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών. Η διέξοδος για τους λαούς», με ομιλητή τον ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημήτρη Κουτσούμπα.

Τους παρευρισκόμενους στην εκδήλωση καλωσόρισε ο Γιάννης Ντουνιαδάκης, υποναύαρχος ΠΝ ε.α. και μέλος του Τμήματος της ΚΕ του ΚΚΕ για τις Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας.

Στην παρέμβασή του ο Κώστας Πολύζος Σμήναρχος ε.α., υπογράμμισε για τα ελληνοτουρκικά ότι «το τελευταίο διάστημα εισερχόμαστε και πάλι σε μία φάση σφοδρής όξυνσης», συμπληρώνοντας πως «σε συνδυασμό με την όξυνση των διεθνών ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών, δείχνει να είναι ιδιαίτερα ανησυχητική με υψηλό τον κίνδυνο ενός θερμού επεισοδίου ή και μιας γενικευμένης σύγκρουσης».


Ολόκληρη η παρέμβαση:

“Κύριε Γενικέ Γραμματέα, φίλες & φίλοι,

οι ελληνοτουρκικές σχέσεις, είναι ένα πολύπλοκο και πολυδιάστατο πρόβλημα που δεκαετίες τώρα περνάει από φάσεις όξυνσης των αντιθέσεων, εικονικές περιόδους δήθεν ύφεσης και πάλι από την αρχή.

Το τελευταίο διάστημα εισερχόμαστε και πάλι σε μία φάση σφοδρής όξυνσης, που σε συνδυασμό με τη όξυνση των διεθνών ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών, δείχνει να είναι ιδιαίτερα ανησυχητική με υψηλό τον κίνδυνο ενός θερμού επεισοδίου η και μιας γενικευμένης σύγκρουσης.

Μετά την τουρκική εισβολή και κατοχή της βόρειας Κύπρου, ξεκινά η σταθερή και συστηματική παράθεση των διεκδικήσεων της Τουρκίας στο Αιγαίο και όχι μόνο. Σε κάθε φάση αυτών των κύκλων όξυνσης και “σταθερότητας” ( σε εισαγωγικά η λέξη) οι Ένοπλες Δυνάμεις (ΕΔ) των δύο είναι το βασικό εργαλείο για την επίτευξη αυτών των στόχων.

Τον Αύγουστο του 1974, πριν την κατάπαυση του πυρός στην Κύπρο, η Τουρκία εκδίδει την ΝΟΤΑΜ 714 με την οποία απαιτεί όλα τα αεροσκάφη (πολιτικά & στρατιωτικά) που πετάνε στο ανατολικό Αιγαίο να αναφέρουν στις Τουρκικές υπηρεσίες εναερίου ελέγχου. Μία κίνηση, που αρχικά τότε από επιχειρησιακής πλευράς είχε την λογική να προστατεύσει την δυτική της πλευρά της ενώ διεξάγονταν οι επιχειρήσεις στην Κύπρο. Η Ελλάδα αντιδρά με δική της ΝΟΤΑΜ χαρακτηρίζοντας τους αεροδιαδρόμους του Αιγαίου σαν επικίνδυνες περιοχές, με αποτέλεσμα τεράστια προβλήματα στην πολιτική αεροπορία. Η ΝΟΤΑΜ παρέμεινε ενεργή και δεν αποσύρεται μέχρι το 1980. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί και το σημείο εκκίνησης της αντιπαράθεσης στον ουρανό και στην θάλασσα του Αιγαίου.

Πενήντα δύο χρόνια μετά, αν κοιτάξει κανείς τον χάρτη της “Γαλάζιας Πατρίδας” των Τούρκων που δημοσιεύθηκε στο πλαίσιο του νόμου που ετοιμάζουν και τον αντιπαραθέσει με τον χάρτη της ΝΟΤΑΜ 714, θα διαπιστώσει την σχεδόν απόλυτη ταύτιση μεταξύ τους. Γίνεται φανερό ότι η Τουρκική αστική τάξη και οι εκπρόσωποι της στην εκάστοτε Τουρκική κυβέρνηση είχαν βάλει σε κίνηση ένα σχέδιο, που τότε δεν είχε ακόμη κάποιο εντυπωσιακό όνομα όπως “Γαλάζια Πατρίδα”, αλλά δούλευε για να υλοποιήσει τις βλέψεις της στο ανατολικό Αιγαίο.

Η αντιπαράθεση αυτή αποτελεί διαχρονικά την απόλυτη δικαιολογία για μία ξέφρενη κούρσα εξοπλισμών εκατέρωθεν. Φυσικά και στις δύο πλευρές ειναι μία μοναδική ευκαιρία για την αστική τάξη της κάθε χώρας να δημιουργήσουν νέα πεδία κέρδους, με την εκμετάλλευση των τεραστίων επενδύσεων σε όπλα που γίνονταν, από τις αστικές κυβερνήσεις και των δύο πλευρών. Επενδύσεις και αγορές οπλικών συστημάτων που γίνονται πάντα σε βάρος των κοινωνικών παροχών και των αναγκών των δύο λαών και που στις μέρες μας με την έκρηξη της πολεμικής προετοιμασίας και την στροφή στην πολεμική οικονομία, θα γίνουν ακόμη ποιο οδυνηρές για τους λαούς.

Μετά την κρίση στα Ίμια ξεκινούν οι περίφημες “διερευνητικές επαφές”. Στις δύο σχεδόν δεκαετίες (2000 – 2023) που κρατούν αυτές οι επαφές μεταξύ των αστικών κυβερνήσεων των δύο κρατών, επί του πεδίου στον ουρανό του Αιγαίου η αντιπαράθεση καλά κρατεί με συνεχώς αυξανόμενες παραβάσεις, παραβιάσεις και εμπλοκές μεταξύ των δύο αεροποριών. Επίσης από τοτε μέχρι και σήμερα εξακολουθούν τα “Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης” ανάμεσα στις Ένοπλες Δυνάμεις υπό ΑμερικανοΝΑΤΟική εποπτεία

Εντωμεταξύ επί δεκαετίες (1984 2006 2010) οι τουρκικές επιδιώξεις στο Αιγαίο υποστηρίχτηκαν ανοιχτά από το ΝΑΤΟ, μέσα κυρίως από τον «επιχειρησιακό έλεγχο» που ασκούσαν τα στρατηγεία του.1

Την δεκαετία 2000 – 2010 ξεκινά στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) ένα νέο πρόγραμμα υιοθέτησης και εφαρμογής των περίφημων ΝΑΤΟικών αξιολογήσεων, των TACEVAL (Tactical Evaluation). Πρώτη η αεροπορική βάση της Σούδας, αξιολογείται στο να φιλοξενεί και να προστατεύει – υποστηρίζει συμμαχικές ΝΑΤΟικές μονάδες κατά την διεξαγωγή επιχειρήσεων. Ακολούθησαν, αυτές της Λάρισας και της Τανάγρας, για να κλείσει ο κύκλος με τις Μοίρες Patriot. Οι τελευταίες εκπαιδεύονται και αξιολογούνται για την μεταστάθμευση τους σε συμμαχικές ή φίλιες προς την ΝΑΤΟική συμμαχία χώρες, για την παροχή προστασίας από εναέριες απειλές. Όλες τους δηλαδή αξιολογούνταν ακριβώς σε αυτό που έκαναν και κάνουν μέχρι σήμερα! Η υιοθέτηση και εφαρμογή αυτών των ΝΑΤΟικών διαδικασιών, στις οποίες συμμετείχαν τούρκοι και Έλληνες αξιωματικοί, τα χρόνια εκείνα είχε προκαλέσει μεγάλο προβληματισμό στο προσωπικό καθώς πολλές φορές οι διαδικασίες αυτές προκαλούσαν προβλήματα στην εφαρμογή των εθνικών σχεδίων.

Φίλες και φίλοι

Η ιστορία των νατοϊκών – ελληνοτουρκικών σχέσεων και η πείρα των συνάδελφων στρατιωτικών είναι πλούσια.

Μπροστά στις εξελίξεις που τρέχουν, νομίζω είναι σημαντικό όλοι να προβληματιστούμε και να συνταχθούμε μαζί με το λαό στον αγώνα για την απεμπλοκή της Ελλάδας από τους νατοϊκούς σχεδιασμούς και τα πολεμικά μέτωπα, που δεν έχουν καμία σχέση με την άμυνα της πατρίδας.

1https://www.alt.gr/i-apostratiotikopoiisi-nision-toy/”

Δείτε ακόμα...