Η κίνηση των χεριών των εικονιζόμενων που φαίνονται περιχαρείς από ακόμα μία συμφωνία της Onex με την νοτιοκορεάτικη Hanwha Ocean που υπογράφηκε στην Σεούλ, στην Ελλάδα τουλάχιστον συμβολίζει συγκεκριμένη «προσμονή». Αυτή των αρπαχτικών που προσμένουν το καπιταλιστικό κέρδος από την εκμετάλλευση της κοινωνικής εργασίας. Στη Νότια Κορέα σημαίνει «καρδιά» και κατά πώς φαίνεται συμβολίζει την «αγάπη» τους για την πολεμική προετοιμασία που γιγαντώνει για ορισμένους ομίλους την καπιταλιστική κερδοφορία.
Οι δύο εταιρείες με το «σπρώξιμο» της αμερικάνικης κυβέρνησης διεκδικούν αναβαθμισμένο ρόλο τόσο στην «αναγέννηση» της ναυπηγικής δραστηριότητας στις ΗΠΑ – σχετική συμφωνία υπογράφηκε στην Ουάσιγκτον και στα τέλη Φλεβάρη – όσο και πιο ειδικά στην επιτάχυνση της παραγωγής πολεμικών πλοίων.
Αρκετές αναλύσεις και δηλώσεις αξιωματούχων των ΗΠΑ άλλωστε το τελευταίο διάστημα καταγράφουν ότι την ώρα που η Κίνα χρειάζεται «χ» χρόνο για την κατασκευή ενός πολεμικού πλοίου, οι ΗΠΑ αλλά και ιαπωνικά ή νοτιοκορεάτικά ναυπηγία χρειάζονται «χν».
Οι εξελίξεις στα ιμπεριαλιστικά σφαγεία, η ανεπίστρεπτη πορεία όξυνσης των ανταγωνισμών που σπρώχνει συνεχώς σε γενικευμένο ιμπεριαλιστικό πόλεμο είναι δεμένες νύχι κρέας με την ένταση της καπιταλιστικής εκμετάλλευσης στους χώρους δουλειάς για πιαστούν τα πολεμικά χρονοδιαγράμματα.
Οι διυλιστηριάδες δεν υπολογίζουν καθόλου την υγιεινή και την ασφάλεια για να επιταχυνθεί η διύλιση σε περιόδους που οι τιμές των καυσίμων ανεβαίνουν. Και οι όμιλοι της ναυπήγησης θέλουν την μετατροπή των ναυπηγείων σε Ειδικές Οικονομικές Ζώνες για να παράγουν τα πλοία των εφοπλιστών που βάζουν τους ναυτεργάτες να υπογράφουν θανατόχαρτα και να αναλαμβάνουν την «ατομική ευθύνη» του να μπουν στην κόλαση του Ορμούζ. Να φτιάχνουν τα πολεμικά πλοία των αστών που θα στέλνονται σε αποστολές χιλιόμετρα μακριά για να προστατεύουν τους «συμμάχους» τους και την «ενίσχυση του γεωπολιτικού αποτυπώματος» τους.
Σύμφωνα με το nonpaper για την εν λόγω εξέλιξη «μέσα από αυτήν τη σύμπραξη, τα ναυπηγεία του Ομίλου ONEX (Ελευσίνας και Σύρου) καθίστανται ο κεντρικός ναυπηγικός βραχίονας της Hanwha στην περιοχή.
Η συνεργασία αυτή δημιουργεί το ισχυρότερο ναυπηγικό οικοσύστημα στη Μεσόγειο, συνδυάζοντας μοναδικά την κορεατική ναυπηγική υπεροχή της Hanwha, τις πλέον προηγμένες αμερικανικές αμυντικές τεχνολογίες και την υψηλή ελληνική ναυπηγική τέχνη και τεχνογνωσία».
Ο Διευθύνοντας Σύμβουλος του Ομίλου της Onex έντυσε και μπόλικο «εθνικό συμφέρον» την συμφωνία του ομίλου λέγοντας ότι «Η στρατηγική μας σύμπραξη με τη Hanwha Ocean αποτελεί την έμπρακτη δικαίωση του οράματός μας για μια Ελλάδα που δεν καταναλώνει απλώς τεχνολογία, αλλά την παράγει και την εξάγει (…) Για πρώτη φορά στην ιστορία μας, κατασκευάζουμε πλοία και υποβρύχια επόμενης γενιάς με ελληνικά χέρια (…) Δεν θωρακίζουμε μόνο την αποτρεπτική ισχύ του Πολεμικού μας Ναυτικού, αλλά δημιουργούμε χιλιάδες καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας, μετατρέποντας την Ελλάδα σε έναν διεθνή κόμβο καινοτομίας με τη σφραγίδα των ΗΠΑ και της Κορέας».
