Παρά τις φιέστες, τις θριαμβολογίες και τα πανηγύρια που στήνει κάθε τόσο η κυβέρνηση, η κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής παραμένει δύσκολη και επικίνδυνη για τους εργαζόμενους σε αυτές και το επιβατικό κοινό», σημειώνει η ΤΟ Μεταφορών της ΚΟ Αττικής του ΚΚΕ.
Προσθέτει πως «η ίδια η καθημερινότητα επιβεβαιώνει ότι το “πάμε και όπου βγει” είναι ο κανόνας και όχι η εξαίρεση. Το σημερινό περιστατικό με λεωφορείο φυσικού αερίου, λεωφορείο κορμού (Β12 λεωφορειογραμμή), να τυλίγεται στις φλόγες εν κινήσει και μάλιστα σε ώρα αιχμής το αποδεικνύει. Το ίδιο αποδεικνύουν και τα συνεχιζόμενα περιστατικά στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο.
Η ψύχραιμη αντίδραση του οδηγού ήταν καθοριστική για την άμεση και ασφαλή εκκένωση του οχήματος από τους επιβάτες, αλλά και στην συνέχεια για την κατάσβεση της φωτιάς.
Κάθε μέρα επιβεβαιώνεται ότι η λειτουργία του ηλεκτρικού, του μετρό, των τρόλεϊ, του τραμ και των λεωφορείων είναι σε οριακό σημείο. Ο συρμός που δεν σταμάτησε στον Άγιο Νικόλαο γιατί δεν έπιασαν τα φρένα μετράει εκατομμύρια χιλιόμετρα. Το λεωφορείο που άρπαξε φωτιά εδώ και 16 χρόνια έχει γράψει χιλιάδες χιλιόμετρα στο λεκανοπέδιο.
Η κυβέρνηση συνεχίζει και λογαριάζει την λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών στην βάση του κόστους – οφέλους με αποτέλεσμα να μειώνεται η ασφάλεια των μετακινήσεων, αφού η συντήρηση, η αγορά οχημάτων, οι προσλήψεις μόνιμου προσωπικού αποτελούν για αυτήν κόστος, ενώ αντίστοιχα όπου υπάρχουν περιθώρια κερδοφορίας εκεί μπαίνουν οι “ιδιώτες – κοράκια – επενδυτές”.
Η κυβέρνηση, το υπουργείο, οι διοικήσεις ΣΤΑΣΥ/ΟΣΥ οφείλουν να πάρουν όλα εκείνα τα απαραίτητα μέτρα (πολλά από αυτά είναι αιτήματα των σωματείων του χώρου) για ανανέωση και την σωστή συντήρηση του στόλου, για προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σωστά εκπαιδευμένου και με αποδοχές που να καλύπτουν τις σύγχρονες ανάγκες, πριν να έχουμε νέα εγκλήματα και τραγωδίες».
